Erstens gibt es einen plötzlichen Anstieg des Lärms und eine Abnahme des Arbeitsdrucks.

1. Überprüfen Sie, ob es Blasen im Kompressorschmieröl im Werkzeugmaschinenölzbehälter gibt, und wenn ja, wird es durch die Systemsoftware verursacht, die in den Dampfkörper eintritt; Wenn nicht, gehen Sie zu 2.

Durch Beobachtung, ob es zwei Arten von Blasen im Kompressorschmieröl gibt, die Schicht für Schicht große Blasen auf der Oberfläche sind, und es gibt im Grunde keine Blasen im Kompressorschmieröl. Eine andere Art ist, dass es nicht viele Blasen im Kompressorschmieröl gibt, und die Gründe für die Dampfaufnahme umfassen: Leckage des Einlasskunststoffschlauchs der Hydraulikölpumpe, Beschädigung der Hydraulikdichtung des Anschlusskopfes und Beschädigung der Dichtung des Hydraulikölpumpenwellenskeletts (Ersteres ist wahrscheinlicher).

Lösung

Demontieren und ersetzen Sie den Öleinlasskunststoffschlauch und ersetzen Sie die Hydraulikdichtung des Anschlusskopfes; Entfernen und ersetzen Sie die Wellenskelettdichtung der Hydraulikölpumpe.

Der Grund für die zweite Ansaugart ist das Verstopfen des Filtersiebs oder die Versprödung des Entfettungsschlauchs.

Lösung

Reinigen oder ersetzen Sie das Filtersieb oder entfernen Sie und ersetzen Sie den Ölkunststoffschlauch (der säure- und alkalibeständige Kunststoffschlauch muss ausgetauscht werden). Wenn das Schmieröl des Kompressors sehr verschmutzt ist, entfernen Sie es und ersetzen Sie es durch ein neues Getriebeöl des gleichen Modells und der gleichen Spezifikation.

2.Wenn Sie das Drehzahlregelventil einstellen und die Nennlast der Systemsoftware hinzufügen, berühren Sie die Hydraulikölpumpe mit Ihrer Hand. Wenn die Temperatur schnell ansteigt und es anormale Vibrationen gibt, zeigt dies an, dass die internen Komponenten der Pumpe beschädigt sind.

Lösung

Ersetzen Sie die Pumpe oder reparieren Sie sie.

Zweitens hat die Systemsoftware kein Geräusch oder Arbeitsdruck. Überprüfen Sie zuerst, ob die verbleibende Ölrücklauföffnung der Systemsoftware normal ist. Wenn alles normal ist, hören Sie auf ein Kompressor Schmieröl Strömungsgeräusch neben dem Drehzahlregelventil. Wenn ja, identifizieren Sie, welches anormal ist, was anzeigt, dass das Drehzahlregelventil anormal ist und löschen Sie es; Wenn das verbleibende Öl aus dem Ölrücklaufloch abnormal ist, zeigt dies an, dass die Pumpe beschädigt ist. Reparieren oder ersetzen Sie die Pumpe.

Es gibt kein Geräusch in der Systemsoftware. Wenn die Temperatur des Getriebeöls niedrig ist, ist der Arbeitsdruck normal. Wenn die Temperatur hoch ist, sinkt der Arbeitsdruck.